近期很多鋁單板工地抱怨工期緊張交貨不及時(shí)的情況，一是由于年底趕交工造成訂單積壓。另一方面就是對(duì)鋁單板生產(chǎn)流程的不了解，這里做一些說(shuō)明：

首先，合同簽訂和定金到位以后者為依據(jù)，圖紙測(cè)量和加工圖確認(rèn)也是從后者開(kāi)始計(jì)算。裝飾施工方同甲方承諾時(shí)間、安排工人上工都要以定金和圖紙確認(rèn)同時(shí)達(dá)成開(kāi)始計(jì)算的工期為準(zhǔn)。

圖紙深化：這個(gè)步驟通常需要1~2天的時(shí)間。收到草圖后，工廠技術(shù)人員根據(jù)草圖繪制加工圖，排料、計(jì)算下料面積，多數(shù)項(xiàng)目要畫(huà)展開(kāi)雕刻圖。同時(shí)，完成的圖紙需要工地技術(shù)人員核對(duì)簽字，然后下發(fā)生產(chǎn)車(chē)間。這中間有一定的時(shí)間差。所以盡可能的提供準(zhǔn)確測(cè)量數(shù)據(jù)，配備一個(gè)能夠畫(huà)圖、識(shí)圖的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)非常重要。

材料采購(gòu)：因?yàn)殇X單板是按圖定制加工，產(chǎn)品長(zhǎng)、寬、厚、不盡相同，所以包括鋁板開(kāi)平、配制涂料，通常要在圖紙下發(fā)后進(jìn)行。根據(jù)材料的不同需要1~2天左右，特殊材料需要3天或以上。

鈑金生產(chǎn)：準(zhǔn)備工作做完之后，進(jìn)入鈑金車(chē)間，依次下料、切角、沖孔、折彎、焊接、裝配、打磨等工序。由于鋁單板是個(gè)性化的加工產(chǎn)品，各個(gè)工序之間的銜接并不是無(wú)縫的。例如需要根據(jù)不同的厚度調(diào)整折彎?rùn)C(jī)壓力參數(shù)，不同板長(zhǎng)增減折彎刀具，不同的工地同時(shí)進(jìn)行才能提高工作效率，各道工序之間需要協(xié)調(diào)配合，頻繁的更換刀具、變換圖紙不但降低效率而且增加失誤。這也解釋了為什么每天的產(chǎn)能有一兩千平方，一兩百平的加急鋁板為什么不能在一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)加工完成。每個(gè)工序一個(gè)小時(shí)就是7、8個(gè)小時(shí)，也就是一天的工時(shí)，但是算上不同工序之間的銜接間隔，這個(gè)時(shí)間最快也要一個(gè)半工作日。根據(jù)異形難度，訂單規(guī)模調(diào)整時(shí)間，或者分批次加工。

噴涂：通常按照鈑金完成進(jìn)度及計(jì)劃加工，加急訂單可以調(diào)整循序，但是前處理、烘干、掛件、噴涂、包裝時(shí)間加起來(lái)也要半個(gè)工作日。

發(fā)貨：鋁單板發(fā)貨通常依賴(lài)汽車(chē)直發(fā)，長(zhǎng)途少量打包物流。考慮到找不到車(chē)的情況。加急訂單要提前找車(chē)排單，物流發(fā)貨有個(gè)收貨時(shí)間的限制，另外目的地是否直達(dá)，物流是否日發(fā)都要考慮。

綜上，合同約定的一般承諾時(shí)間7天或10天出貨，是根據(jù)通常情況約定的。旺季到來(lái)要加上排單等待的時(shí)間。另外遇到惡劣天氣、國(guó)家節(jié)假日、慶典、會(huì)議，等需要特殊對(duì)待。